永利皇宫m.4123300中华夏族民共和国海军护航编队将面对三高海况考验(图)

永利皇宫m.4123300中华夏族民共和国海军护航编队将面对三高海况考验(图)

  当有网友问到这次海军护航编队面临哪些风险时,李大光教授说,这次远征海军的确也面临着许多的风险和考验。这个风险主要是有自然风险、海盗危险的风险,主要是在索马里附近亚丁湾海域平时治安环境比较恶劣是一个“三高”的海况(高湿、高温、高盐),而且它的风浪也比较大,它的海浪一般都会超过三至五米,我们这次远航的舰队由三艘组成,一个是“武汉”号——169舰,还有“海口”号——171舰,还有“微山湖”号——887舰,前面两艘驱逐舰都是我军新型军舰,它们目前还没有往那个方向走过,所以对那里的海况还不太熟悉,应对这种恶劣海况的考验就存在一个风险。

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  小小亚丁湾,云集了10多个国家的40多艘军舰,成为一个展示”软实力”的舞台。中国海军以其一举一动,再次彰显了”和平之师、威武之师、文明之师”的风采,提升了中国的国际地位。

  人文环境上来讲,因为我们这次是执行护航的任务,同时还要打击当地的索马里海盗,现在看起来他们是职业海盗,因为你既然要护航,就可能会面临跟他们进行正面冲突,有可能发生战斗,也就有可能出现其他一些危险,还有很多不确定因素的发生,所以对我军海军编队的确面临着很大的挑战。

  有网友问道,中国海军走出国门,有没有考虑与友军进行合作,如情报分享、物资供应等方面进行合作时,李大光教授说,这次派出军舰到索马里亚丁湾海域进行护航,肯定会与其他国家的海军或者舰队有一些交流和沟通,特别是对打击索马里海盗的信息上的交流,这个方面肯定是会有的,这不是我们想不想的问题,而是你要想完成这次护航和打击海盗的任务,必须要有情报信息方面的沟通和交流。

  随着国家利益的不断发展,军队应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务的情况会越来越多。类似护航这样的任务,不仅是军事行动,更是国家行为,事关国家利益与形象。

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  人民网军事在线北京12月29日电 (记者
黄子娟)今天下午,国防大学教授李大光做客人民网,和网友就家所关心的海军编队护航索马里海域等问题进行交流。

  构建”和谐世界”是中国的一贯宗旨。而没有”和谐海洋”,就没有”和谐世界”。在推进构建”和谐海洋”的同时,我们必须增强经略海洋的意识。
(作者李大光/国防大学军事学博士、大校军衔)

  人民网军事在线北京12月29日电 (记者
黄子娟)今天下午14时国防大学教授李大光做客人民网,与网友在线交流海军编队去索马里护航执行国际人道主义义务的问题。

  李大光指出,在物资供应方面的交流则要看情况,如果其他国家物资匮乏或者供应不及时,我们有的话,也可能给予帮助,如果我们的物资供应缺乏的话,也会跟其他的国家军舰进行交流或者请求帮助,这属于一些具体层面上的了。我想在这种广大海域上,四周法国人烟,一片汪洋大海,如果两艘军舰在一起相遇,如果不是海盗和军舰相遇,如果都是执行共同任务——打击海盗护航任务的军舰相遇,互相之间肯定会感觉到非常亲切,各种合作都可能会有。

  第一次全程不靠港远海长时间执行任务,刷新了人民海军舰艇编队连续航行时间和航行里程、舰载直升机飞行架次和飞行时间的纪录,实际检验了海军部队军事斗争准备成果,全面摔打锻炼了任务部队的军政素质;第一次与多国海军在同一海域执行任务,开展登舰交流和信息合作,拓展了军事外交的手段和领域;

  另外,因为我们是执行联合国的决议,对索马里海域过往船只进行护航,而其他国家也派出自己的编队进行护航,我们国家海军编队除了要执行我们自己的任务外,还要与其他编队进行沟通、协调,乃至交流的工作,这些情况都会面临,这些都是对我们的一个考验,当然我们忆秦曾经和一些国家搞一些联合演习,那都是事先约定好,都有一定的程序,这一次完全是在实战条件下进行沟通和交流,所以也存在一个沟通、交流顺畅的问题,是不是可以及时传递海盗方面的有效信息,是不是可以有效保护索马里附近亚丁湾海域通行过往船只安全方面的问题都是我们所要关注和解决的。

  让历史告诉未来,即”以今日的事态,核对昨天的背景,说出明日的意义”。正如当年的郑和舰队,今日中国海军护航编队进行的同样是和平之旅。

  四、护航中充分展示”郑和文化”理念

  一、顺利通过多项考验

  一是平时要搞一整套遂行多样化军事任务的方案预案,包括反恐、救援、撤侨、维和等任务的思想政治工作方案预案;

  一是政治上的考验。这次任务本身不单是军事行动,还是国家行为,政治性、敏感性、涉外性都比较强。通过与被护商船的交流,护航官兵对党中央、中央军委的英明决策有了直观的认识和体会。

  在首批护航编队历时124天的远洋护航过程中,三艘舰艇累计航程79000多海里,护航商船总吨位达1085万吨,开创了人民海军历史上的多个”第一”:

  茫茫大洋上的百日征战,不仅考验和历练了官兵们的意志和身心,也是对指挥、装备以及后勤保障机制等的一次全方位检验。

永利皇宫m.4123300,  新华网专稿:从去年12月我军派出首批护航编队到今年12月,我军索马里、亚丁湾海域护航已经整整一年了。回顾一年来我军四批次海上护航的非战争军事行动,可圈可点,出色完成海上护航任务;同时也有值得汲取的教训。

  第一次持续高强度在远离岸基的陌生海域组织后勤、装备保障,积累了远海综合保障经验……

  三是充分了宣传和塑造”海洋之国”的形象。郑和舰队在东南亚打击海盗,是前人在海外维权执法的典范;中国海军编队沿着我国不断向外延伸的利益轨迹,循着当年郑和舰队走过的航线,在远征索马里执行护航和反海盗的国际使命中,实现了历史性的跨越。然而,600年前郑和下西洋是中原农耕文明硕果在海上的炫耀;中国海军此次远征所表达的最重要的信息就是中国的文明和社会已转型,它的行为已属于海洋国家的行为,因而宣传和塑造我国”海洋之国”的形象。

  二是对官兵的能力素质是个检验和考验。第一轮次的护航都要经过4个多月的海上生活,实践证明,我们这支部队是可以打仗的部队,是一支让党和人民放心的部队。很多官兵讲,就是再多待几个月也没有问题。

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